낭만꽉스

12년식 신형 i30(GD) 디젤을 중고로 구입해서 탄지 벌써 5개월 째 접어들고 있습니다. 휠은 18년형에 새타이어로 바꿔서 기존 i30 과는 다른 차분해진 느낌이 되었고, 사이드미러 커버 교체는 적은 비용으로 큰 기쁨을 주는 미관 업그레이드가 아니었나 하네요. 하지만 무엇보다 12년식 신형i30 디젤에서 큰 만족을 얻는 것은 바로 연비입니다. 공인연비는 리터당 20km 이지만(복합연비 전 공인연비) 실제 운전 상황별로 다르게 나타났는데요. 한 번 정리해보도록 하겠습니다. 아래는 회사 주차장에서 퇴근을 기다리고 있는 i30 모습입니다. 희고 까매서 별칭은 팬더입니다. 우선 출퇴근시 연비입니다. 출퇴근 길은 동부간선도로와 시내길을 이용하는 40km 거리인데 늘 정체되기 때문에 안 막힐 때 40~50분 정..

동생이 타던 2012년식 올 뉴 모닝을 인수했습니다. 동생이 운전면허 따고 운전 해본다고 해서 구입한 차량인데, 운전이 서툴어서 그런지 거의 주차장에 세워놓기만 하더군요. 그래서 제가 타던 차량이 오래되기도 했고 중형차라 출퇴근으로 사용하기에 기름값의 부담도 있어서 인수하게 되었습니다. 다른 건 몰라도 올 뉴 모닝 디자인은 참 괜찮은 것 같습니다. 예전에 올 뉴 마티즈 타던 때와는 경차의 안정감도 많이 달라졌더군요. 배터리가 방전된 상태에 타이어도 스페어로 된 상태라서 긴급출동 불러 근처 정비소에서 타이어를 교체한 뒤 차량을 집까지 가져왔습니다. 동부간선도로를 경유하는 35km 정도 되는 되는 거리였는데, 구간에 따라 가다 서다를 반복하기도 해서 1시간 반 정도 걸려서 도착했습니다. 새 타이어로 교체하기..