낭만꽉스

3년전에 출퇴근용으로 주행거리 10만km에 가져와서 잘 타고 있는 i30 GD가 벌써 16만 km가 넘었더군요. 출퇴근 거리가 왕복 100km 가 넘다보니 1년에 2만 km씩 탄거 같습니다. 얼마전에 엔진 오일 갈 때가 되어서 이것저것 점검하면서 그동안 미루고 미루었던 겉벨트 세트를 교체했는데요. i30은 타이밍 체인이라 교체가 필요 없는데 엔진이랑 연결된 발전기, 워터펌프 등을 돌려주는 외부 벨트 세트는 12~3만km 가 넘으면 예방정비 차원에서 교체를 권하더군요. 그동안 계속 체크하면서 16만km 까지 타긴했는데 혹시나 문제가 생길까봐 이번에 40만원 정도 들여서 교체를 했습니다. 그런데 아뿔사 정비기사분께서 타이어가 금이 가있다고 급한 건 아니지만 교체가 필요하다고 하시네요. 보통 4년에 4만km에..

지난 주말에 모하비 타이어를 교체를 했습니다. 출고시 순정 타이어로 4년 정도 주행해서 타이어 상태가 앞 뒤 모두 안 좋아졌더군요. 이곳저곳 가격 정보를 문의해 봤는데 타이어전문점도 한국타이어나 금호타이어 프리미엄 타이어는 짝당 22만원이 최저가 였습니다. 요즘에는 인터넷에서 가장 저렴한 타이어를 주문해서 장착하는게 가장 저렴하다고 해서 알아보니 인터넷 타이어 가격이 정말 싸네요. 장착비까지 짝당 6만원 정도는 절약한 것 같습니다. 타이어는 배송비가 포함되는 경우 짝당 2만원씩이기 때문에 가격 비교하실 때는 무료배송 기준으로 비교해야 하는 걸 주의하시길 바랍니다. 단골 카센터에 미리 배송되도록 주문하고 토요일에 타이어 장착하러 방문했습니다. 교체를 기다리고 있는 타이어입니다. 교체를 위해 구입한 타이어는..

저는삼성자동차가 르노로 넘어가기 전에 생산된 SM525V를 타고 있는데요 12년의 세월이 무색할 정도로 잔고장 없이 언제나 시원시원하게 달려주는 고마운 애마입니다. 얼마전에 수리때문에 정비소에 들렀었는데 뒷 타이어에 나사못 하나가 박혀 있는 것을 발견한 겁니다. 일단 임시로 펑크를 때우고 있다가 아무래도 가족이 타는 차인데 위험하다 싶어 타이어를 교체하게 되었는데요 참고로 전에 장착되어 있던 타이어는 미쉐린입니다. 2009년에 2007년 재고를 좀 싸게 구입했었는데 생산한지 5년이 다 된 타이어라 닳기도 많이 닳고 바꿀때가 되기는 했습니다. 미쉐린 타이어를 한마디로 평가하면 "잘 안닳는 거 빼고는 그닥 장점이 없는" 타이어랄까요? 단단하기 때문에 우리나라 도로 사정상 승차감이 별로 좋지 않았는데요 사실 ..