낭만꽉스

Super String V8 Pure Control Stiff 1.20mm Yellow 사용기 시타자 조건 : 180cm/83kg, 30대 초반 사용 라켓 : 에어로 프로 드라이브 코텍스 사용 스트링 : 프로 허리케인 투어 자동 50/48 스타일 : 올라운더, 풀스윙으로 강타하는 스타일 1. 들어가며 라켓에서의 스트링은 볼이 닿는 부분이자 볼에 대한 느낌을 전달하는 매개체이며 스윙에 따른 사용자의 힘과 컨트롤을 전달하는 오디오로 따진다면 스피커에 해당 하는 아주 중요한 역할을 담당하고 있습니다. 오디오에서 좋은 소리를 만들어 내는 역할로 따지면 스피커가 60%이상을 차지하는 것처럼 스트링도 좋은 볼을 만들어 내는 역할에 서 60% 그 이상의 역할을 해내고 있는 셈이죠. 따라서 같은 라켓일 지라도 스트링과..

확실히 겨울은 겨울인가 봅니다. 지난 주말에 몸에 열안내고 뛰어다녔더만 도가니가 팍팍 쑤시는 날입니다. ^^ 오늘은 스트링 조합 하나 추천드릴까 합니다. 제가 메인으로 사용중인 스트링 조합인데요 적당히 단단한 면에 스핀도 적당히 잘 걸리면서 충격 흡수도 괜찮은 조합입니다. 메인 바볼랏 프로허리케인투어 1.25mm 에 크로스 아이소스피드 컨트롤 1.30mm 입니다. 보통 같은 줄로 다 매면 46/44와 같이 크로스 텐션을 살짝 낮춰매지만 하이브리드이기때문에 텐션은 같은 텐션(46/46)으로 땡기시면 됩니다. 바볼랏이 퓨어드라이브 라켓으로 많이 알려졌지만 원래는 좋은 스트링을 만드는 회사로 유명합니다. 프로허리케인 투어는 다각형 스타일 줄로 단단한 특성으로 파워 히터에 어울리는 스트링으로 같은 텐션으로 매었..

이번에는 라켓 무게 및 밸런스 튜닝에 관해 이야기 해보고자 합니다. 예전에 사용하던 헤드 660에 과도한 튜닝을 했던 경험을 시작으로 지금 사용하는 라켓도 제 스타일에 맞게 좀 수정하여 사용중입니다. 일단 튜닝이라고 하면 지금 사용하고 있는 라켓의 불만으로부터 출발하게 됩니다. 물론 가장 빠르고 확실한 불만 제거는 쓰던 라켓 중고로 팔고 새 라켓을 사면 됩니다. 하지만 환율도 올라 라켓 하나의 가격이 20만원을 훌쩍 넘은 지금 새라켓으로 교체하는 것은 와이프 눈치보느라 어려운 실정아니겠습니까? 기존 라켓을 가지고 변화하는 필요에 따라 변경하는 것이 라켓 튜닝의 목적이라고 볼 수 있겠습니다. 튜닝의 장점은 튜닝하다 실패해도 원상복구가 쉽다라는 것도 있겠고 보다 적은 비용으로 자신에게 맞는 라켓의 무게와 밸..