반응형
급브레이크2
고유가시대 탄력주행으로 기름값 아껴보자
서울시내 어딜가도 1900대 밑으로는 찾아보기 힘든 고유가 시대입니다. 그러다보니 요즘은 하이브리드 차량을 비롯한 연비가 좋은 차가 인기리에 판매가 되고 있는데요 차량을 새로 구매하는 비용이 만만치 않다보니 자동차를 운행하시는 분들은 이런 고유가 시대가 달갑지 않은 것이 사실입니다. 연비를 줄이기 위한 기본 상식 기존 차량으로 연비를 좀 높일 수 있는 방법은 없을까? 고민들이 많으실텐데요 연비를 높이기 위한 여러가지 방법중에 탄력주행에 대해 얘기를 해볼까 합니다. 연비를 높이기 위한 가장 기본적인 상식은 2,000 RPM 정속주행입니다. 차가 출발하고 나서 2,000 RPM까지 자연스러운 기어변속으로 되도록 빠른 시간에 도달시키고나서 되도록 2,000 RPM을 유지시키도록 하는게 연비를 아끼는 요령인데요..
급브레이크 쉽게 밟는 요령
운전을 하다보면 갑자기 급브레이크를 밟아야 할 상황이 종종 발생하곤 합니다. 몽상팬더의 경우 옆의 옆차선까지 보면서 방어운전을 하는 편이지만 아무리 조심해도 무턱대고 들어오는 차들때문에 위험에 처한 걸 세보면 열손가락이 모자랍니다. 그래서 오늘은 안전 운전을 위한 브레이크 밟는 요령을 한 번 얘기해볼까 합니다. 우선적으로 기본적인 브레이크 요령을 말씀드리면 운전시 오른발의 위치는 브레이크 페달과 일직선상에 놓고 뒤꿈치는 바닥에 고정한 채로 발끝만 이동해서 액셀레이터를 밟습니다. 아무래도 위험에 처했을 때 급하게 브레이크를 밟게되는데 발의 위치가 브레이크 쪽에 있다보면 실수로 액셀레이터를 밟게 되는 가능성이 많이 줄겠지요 구글 이미지 검색에서 찾은 사진인데 이상적인 오른발의 위치입니다. 다음으로 급브레이크..
반응형