주말에 장마철 대비로 자동차 와이퍼를 교체했습니다. 요근래 폭우가 한 번씩 올 때 운전 했었는데 갈 때가 된 거 같더군요. 지난 2월쯤 교체한 것 같은데 아무래도 주차를 지상주차장에 하다보니 고무 경화가 빨리 오는 것 같습니다. 


지난번에 발수 코팅 와이퍼 어떤가 테스트하려고 불XX 발수 코팅 일반 와이퍼로 교체했었는데 고속에서 들떠서 안 좋더군요. 그래서 다시 하이브리드로 주문했습니다. 


교체 전 구멍 숭숭 일반 와이퍼입니다. 하이브리드 장착하다가 일반 와이퍼를 끼우고 있으면 뭔가 부실해 보이긴 합니다. 




그리고 운전석에서 보면 철제라서 녹슨게 보여서 신경 쓰이기도 하구요. 몇 달 되지 않았는데 고무 상태가 말이 아니네요.



유명 메이커 하이브리드로 한 세트 구입하려면 3만원대 후반 정도 되더군요. 그래서 유명 메이커 한대 세트 가격으로 두 대 분 살 수 있는 순정형 중국산 V8 을 주문해 봤습니다. 일단 가격 메리트는 있는데 어떤지 써보고 싶기도 했습니다. 


모하비 와이퍼 사이즈는 구형이나 신형이나  600mm 500mm 이고 i30 신형 (12년 이후) 는 650mm 350mm 입니다. 



박스 개봉하니 비밀 포장이 한 번 더 되어 있네요.



고무 보호 플라스틱도 장착되어 있네요. 있을 건 다 있습니다.



요즘 신형은 4관절로 나오던데, 3관절 순정형 와이퍼입니다. 하이브리드는 관절형 일반 와이퍼와 공기 저항을 줄여주는 플랫와이퍼의 장점을 살려서 고속에서도 잘 닦이고 관절 구조라 잘 밀착되도록 하는 장점이 있습니다. 


공기 저항을 고려하여 설치되는 앞쪽이 얇게 되어 있습니다.



일반 와이퍼와 하이브리드 와이퍼 비교 사진인데 하이브리드가 더 곡면으로 되어 있습니다. 헉 왜 더 길지?



장착은 일반 와이퍼 보다 쉽게 되어 있습니다. 일반 와이퍼 장착할 때 방향 헷갈리시는 분들도 있는데, 보통 하이브리드는 한 방향으로 밖에 안 들어 가기 때문에 장착시 헷갈릴일이 없죠.



와이퍼를 빼내면 U 자 모양 갈고리가 나옵니다.



장착할 와이퍼의 커버를 열고 넣고 갈고리를 와이퍼에 끼운다음 끝까지 밀어넣고 커버를 닫으면 끝입니다. 끝까지 안 밀어 넣으면 커버가 안 닫히니 괜히 힘주지 마시길.



장착 완료입니다. 깔끔하네요.



오~ 확실히 일반 와이퍼 대비 미관 상 업그레이드 효과는 확실합니다. 구멍 뽕뽕 안 뚫려 있으니 뭔가 고급진 느낌.



i30 와이퍼도 교체해 줍니다. 구멍 숭숭 일반 와이퍼 입니다.



역시나 다시 하이브리드로 교체하니 예쁘네요.



비는 안 왔지만 앞 유리 먼지 닦으면서 테스트를 해봤는데, 내구성은 모르겠지만 새거라 그런지 일단 잘 닦입니다. 내구성 좀 떨어져도 가격이 절반 가격이니 쓰다가 안 좋아지면 좀 일찍 갈아도 괜찮을 것 같네요. 장마철 시작하기 전에 미리미리 교체하시길 바랍니다. 이상 장마철 대비 자동차 하이브리드 와이퍼 교체하기였습니다. 

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