낭만꽉스

저의 출퇴근을 책임지고 있는 i30 GD 12년식 디젤 차량입니다. 연식이 되다보니 최근에 차량을 바꿀까도 생각해봤지만 단단한 하체, 탁월한 연비(16~17km/l), 여유있는 출력 등등의 이유로 이 가격에 이만한 차량은 없는 것 같아서 매일매일 km 가 늘어가고 있습니다. 18년도에 10만 km 에 가져와서 4년 동안 별다른 수리 없이 오일류와 타이어 등의 수리만 하면서 타고 있는데요. 현대가 유럽향으로 만든 i30, i40은 참 좋은 차량인 것 같습니다. 그덕에 신차 가격이 동급대비 비싸서 인기가 없었지만요. 현재 적산거리 165,084km 이니 4년동안 65,000km 를 주행했네요. 매일 왕복 100km 거리라 1년에 2만 km는 족히 운행하는데 코로나로 재택근무를 하게 되면서 살짝 정체중에 있습..

2001년식 1세대 도요타 하이랜더를 타고 있는데요. 최근에 정차시 떨림이 심해지고 다다다 하는 소리도 나기 시작해서 정비소에서 살펴보니 엔진 마운트의 고무들이 다 부서져 있더군요. 도요타 정식 부품으로는 부품값만 60만원 정도 들어간다고 해서 보류하고 있다가 이베이와 아마존에서 중국산 교체 부품을 파는 업체를 발견하고 120$ 정도에 엔진 마운트 4개를 구입했습니다. 드디어 정비 시작!! 아래는 14년간 수고해 준 엔진 마운트들입니다. 이미 경화를 지나 다 부서져 있습니다. 엔진 고정을 어떻게 하나 했는데 스탠드 하나로 살짝 받치고 작업하시더군요. 아마존에서 구입한 중앙 마운트를 비교해 보는데 살짝 구멍 위치가 좀 다른 것 같기도 하네요. 일단 장착은 무리가 없었는데, 좌측 하단 마운트는 부품 위치 잡..