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자동차생활50
모하비 타이어 적정 공기압 단골 사장님 추천
니로의 공기압을 좀 뺐더니 승차감이 좋아져서 모하비 공기압도 기존 공기압에서 조금 빼봤는데요. 오히려 노면을 더 타고 요철 느낌이 이전보다 불쾌하게 올라오는 것 같아서 타이어 위치도 바꿀 겸 단골 타이어 가게에 들려서 얘기를 나눠 봤습니다. 모하비 공기압 관련해서 단골 타이어 가게 사장님과 얘기 나눈 내용을 정리해 봤습니다. 꽉스 : 사장님 타이어 교체할 때 위치 교환 하러 6개월 후에 오라고 하셔서 왔습니다. 사장님 : (앞 뒤로 살펴보시더니) 아직 타이어 위치 교환 안해도 되겠네, 가을 쯤 다시 와. 꽉스 : 근데 모하비 타이어 공기압 좀 빼면 승차감 좋아질까 싶어서 빼봤는데 더 안 좋은 것 같은데요. 모하비는 타이어 공기압 얼마 정도 넣는게 좋나요? 사장님 : 모하비는 지프 같은 차량이고..
기아 디올뉴 니로 승차감을 위한 타이어 공기압 세팅
벚꽃이 만개하는 봄이 되니 니로 하이브리드가 주행시 통통 튀면서 브레이크도 밀리는 느낌이 들더군요. 기온이 올라가면서 공기압이 높아진 것 같은데 공차 중량이 1400kg 정도로 가볍기 때문에 더 그렇게 느껴지는 것 같습니다. 특히 차가 요철을 만나면 텅하는 느낌과 함께 요철을 드르륵 예민하게 느끼니 승차감도 나쁘고 고속 주행하다 깊은 요철을 만나면 퉁하고 점프를 하는 정도라서 공기압 조정이 필요하겠더군요. 오늘은 기아 니로 하이브리드 추천 공기압과 승차감을 위한 공기압 세팅에 대해 얘기해 볼까 합니다. 저는 KIA Connect 기능을 사용하고 있는데 이번에 통합된 기아 모바일앱에서 공기압 상태도 확인할 수 있습니다. 앱 하단 맨 오른쪽에 마이카 메뉴가 있는데, 마이카 메뉴로 들어간다음 아래로 쭉 스크..
기아 모하비 이지 액세스 승하차 편의 기능 설정 방법
14년식 모하비에는 하차시 자동으로 핸들이 올라가고좌석을 뒤로 밀어서 다음 승차시 편하게 탑승하는 기능이 있는데요. 승차 후 시동을 걸면 원래 설정했던 시트의 위치와 핸들의 위치로 자동으로 돌아가도록 되어 있습니다. 이 기능을 승하차 편의 기능이라고 하는데요. 이 기능이 운전자가 타고 내릴 때는 편한데, 운전석 뒤에 사람이 탑승할 때는 운전석이 쭉 뒤로 빠져 있다보니 다리 넣을 공간이 부족해서 2열에 누가 타기 전에 시동을 걸어야 하고, 시동 끄기 전에 운전석 뒤에 앉은 사람이 미리 내리도록 해야하는 번거로움이 있습니다. 그래서 승하차 편의 기능을 끄는 방법이 없을까 해서 모하비 차량 메뉴얼을 찾아보니 기능 끄는 방법이 있더군요. 운전석 도어에 시트와 핸들 설정을 저장하는 SET 버튼이 있는데..
봄이 오면 자동차 공기압 점검해야 하는 이유
겨울이 지나고 따뜻한 봄바람이 불어오기 시작하면, 옷장만 정리할 게 아니라 자동차 상태도 한 번쯤 체크해주는게 좋은데요. 이 중에서 타이어 공기압 점검은 중요한 관리 포인트입니다. 타이어 공기압이 올라가는 이유타이어 공기압은 기온에 따라 민감하게 반응하는데요. 일반적으로 기온이 10도 상승하면 공기압은 약 1psi 증가합니다. 겨울철에 낮은 기온으로 인해 공기압이 줄어들었다면, 봄이 되어 날이 풀리고 기온이 올라가면 공기가 팽창되어 공기압은 자연스럽게 올라가게 됩니다. 보통 겨울 추운 날씨에 줄어든 공기압을 높여놓기 때문에 기온이 올라가면서 과도한 공기압 상태가 되는 것이 문제가 되는데요. 날이 따뜻해 지면서 차가 통통 튀는 느낌이 드신다면 올라간 기온으로 타이어 공기압이 과하게 들어가 있다고 보시면 ..
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