기아 니로 하이브리드 스포츠 모드 활용하기

22년식 니로 하이드리드 모델을 출퇴근 길에 이용하다보니 정체 구간에 연비가 좋은 기본 에코모드로 계속 운행을 했었는데요. 요즘 고속도로나 간선도로를 이용할 때 드라이빙 모드를 스포츠모드로 변경해서 자주 운행하고 있습니다.

 

니로 하이브리드는 공차중량 1,405kg의 가벼운 차체에 비해 G1.6 하이브리드 엔진과 32kW 모터를 탑재해서 최고 출력 141마력으로 여유 넘치는 출력을 가지고 있는데요. 이는 일반 중형차 2.0 가솔린 모델의 마력과 비슷한 마력입니다.

 

오늘은 니로의 스포츠 모드를 어떻게 사용하는지, 어떤 상황에서 사용하면 좋은지에 대해 이야기 해볼까 합니다. 

 

스포츠 모드란?

스포츠 모드는 차량의 엔진, 변속기, 스티어링 등의 반응을 보다 역동적으로 조절하여 스포티한 주행감을 제공하는 기능인데요. 니로 하이브리드에서 스포츠 모드를 활성화하면 계기판에 빨간색 'SPORT' 표시등이 켜지며, 가속 페달에 대한 반응이 빨라지고 변속 패턴이 변경되어 더욱 민첩한 주행이 가능합니다. 또한 핸들도 무거워지면서 고속 주행에 안정된 조향이 가능하게 됩니다. 

니로 드라이브 모드 스위치

 

 

스포츠 모드 활성화 방법

니로 하이브리드의 드라이브 모드는 기본으로 '에코(ECO)' 모드로 설정되어 있는데요. 스포츠 모드를 활성화하려면 핸들 왼쪽 아래 있는 드라이브 모드 버튼을 누르면 스포츠 모드로 전환 됩니다. 한번 더 드라이브 버튼을 누르면 다시 에코 모드로 모드 전환을 할 수 있습니다.

 

왼쪽 녹색 계기판은 에코 모드이고, 오른쪽 붉은색 계기판은 스포츠 모드입니다. 확실히 뭔가 달릴 준비가 된 것 같은 느낌으로 바뀌는 걸 볼 수 있습니다. 

니로 하이브리드 드라이브 모드 변경 계기판 변화

 

스포츠 모드 활용 시 주의사항

스포츠 모드는 주행의 재미를 높여주지만, 가솔린 엔진이 상시 작동을 하기 때문에 연비는 안 좋을 수 밖에 없는데요. 스포츠 모드에서는 엔진 및 변속기의 작동이 성능 우선으로 제어되므로 급가속 주행이 용이하지만, 연비는 에코 모드 대비 낮아질 수 있습니다.

 

 

에코 모드로 일상적으로 주행할 때 25km/L 정도의 연비가 나온다면 스포츠 모드로 운행하게 되면 사용량에 따라 다르지만 17~18km 정도로 연비가 훅 떨어지게 됩니다. 그래서 일상적인 주행에서는 에코 모드를 사용하고, 고속도로 주행이나 빠른 가속이 필요할 때만 스포츠 모드를 활용하는게 필요합니다. 사실 전기 모터의 토크감이 나쁘지 않아서 일상 도심 주행에서는 스포츠 모드를 켤 이유는 많이 없긴 합니다. 

 

스포츠 모드는 언제 사용하면 좋을까?

동일한 속도에서 에코모드와 스포츠 모드의 엔진 RPM이 다른데요. 아래 사진을 보면 동일한 78km/h 로 주행시 에코 모드에서는 1,500 RPM으로 엔진이 회전하지만, 스포츠 모드에서는 2,600 RPM으로 회전하면서 더 가속감 있는 주행이 가능합니다. 

 

실제로 운전 하는 느낌은 에코 모드는 딱 필요할 때만 엔진을 구동하여 필요한 만큼만 쓰는 느낌이라면 스포츠 모드는 가속 페달을 밟게 되면 나 힘 충분해 하면서 확 힘을 쓰는 느낌이 듭니다. 

 

그래서 고속도로나 간선도로에서 추월하거나 고속으로 주행해야 할 때, 탑승 인원이 많거나 무거운 짐을 실었을 때에는 에코 모드에서 가속 페달을 깊숙히 밟아야 하지만 스포츠 모드로 운행하면 답답한 느낌없이 쭉쭉 밀어주는 스타일로 운전할 수가 있습니다. 

 

패들 쉬프트와의 같이 사용

스포츠 모드를 사용할 때는 장착되어 있는 패들 쉬프트를 같이 사용하면 더 큰 가속감을 얻을 수가 있는데요. 에코 모드일 때는 회생제동 레벨을 정하는 용도로 사용하지만 드라이브 모드에서 패들 쉬프트 - 레버를 당기면 기어가 한단 쉬프트 다운되면서 저단 고 RPM을 사용하여 차가 튀어나가는 느낌의 가속을 할 수가 있습니다. 

 

내리막 길에서나 급하게 엔진 브레이킹을 해야할 경우 패들쉬프트의 - 레버를 당겨 쉬프트 다운을 하게 되면 브레이크 페달을 밟지 않고도  속도를 줄일 수도 있습니다.

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지금까지 니로 하이브리드의 스포츠 모드 사용법에 대해서 알아봤는데요. 아무래도 연비는 좀 나빠지지만 운전의 즐거움을 한층 높여주는 기능입니다. 상황에 맞게 적절히 활용하신다면 경제성도 챙기고 주행 재미도 느낄 수 있을 것 같네요. 이상 기아 니로 하이브리드 스포츠 모드 활용하기였습니다. 

 

 

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